2016年11月2日日記

エアロパーツを装着するメリットって本当にあるの？？

皆様こんにちは！！

LYZERです！！ご機嫌いかがですかー？？

いやいや、この前コンビニの車止めにフロントのエアロを引っ掛けて見事に破損させました。

なかなか衝撃的な音を奏でてました。泣

「ふざけんなよっ！！」と叫びたい気持ちを必死に心の中で抑え・・・。

とまぁ、こんな感じで割ってしまうととても悲しい気持ちになるエアロパーツ。

装着するメリットは本当にあるのでしょうか・・・？

そもそもエアロパーツとは・・・

出典：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84

エアロパーツとは、自動車パーツの一部の事です。

本来は、走行安定性の向上・空気学力（？）に基づく空気抵抗の低減・エンジン等の冷却効果UP

など走行する上で性能を向上させる役割があるパーツを指します。

しかしながら、近年は上の空気学力（？）に基づいていない、いわゆる「ファッション性」重視のエアロパーツも

多く販売されているのが現実。

こういうと語弊があるかもしれませんが、

後者のファッション性はアフターパーツを出されているメーカー様に多いのかな？

とにかく本気でレースなどをされている方にとっては、「勝敗を左右するほど重要なパーツ」です(｀・ω・´)ゞｷｬﾋﾟ

各エアロパーツの役割・名称・・・

「へーエアロパーツってそういうものなんだ！！」と分かってもらえたと思いますが、

一概にエアロパーツと言っても半端じゃないくらい種類があります・・・

さすがにすべてここに記載することはできないので、代表（というか、これを装着してればOK）的なやつを

簡単に説明していきましょう！！

フロントスポイラー

出典：http://www.auto-acp.com/crown/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88-%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD/%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%BC/TRD-200%E7%B3%BB%E5%BE%8C%E6%9C%9F-detail1247.html

前のやつです。

エアダムとも呼ばれ、主に車体下面への空気の流入をせき止めて、よくわかりませんが、車体が浮き上がるのを低減する部品です。

フロントバンパーと一体式になったものは「フロントバンパースポイラー」と呼び、フロントバンパー下部に装着するものを「チンスポイラー」「リップスポイラー」「フロントアンダースポイラー」「フロントハーフスポイラー」などと呼ぶ。
ちなみに、公道用車両に取り付けたフロントスポイラーはウインカーなど重要保安部品がついていた場合はオーバーハング規定が採用され、その最低部が最低地上高となる場合が多いが、何も着いていなかったりリップスポイラーなどの場合は、その規定が当てはまらないため最低地上高の対象外となるそうです。
フロントスポイラー、サイドスカート、リアスポイラーの3つを合わせてフルエアロと呼ぶ場合がある。